Росавиация оценила случаи захода воздушных судов на нерабочие взлетно-посадочные полосы (ВПП). Речь идет об участках, где, например, ведут строительные работы. Ведомство перечислило меры, которые следует принимать участникам воздушного движения, чтобы предотвратить инциденты.

К причинам указанных ситуаций отнесли недостаточную маркировку закрытых полос, отсутствие в NOTAM данных о проводимых работах.

Эксплуатантам судов надо учитывать:

• наличие на аэродромах закрытых ВПП и рулежных дорожек (РД) или их участков;
• маркировку полос (цифровой знак посадочного магнитного путевого угла и др.), а также цвета входных, боковых и осевых огней;
• низкую контрастность ВПП по сравнению с подстилающей поверхностью, взаимное расположение ВПП и РД, их размеры, тип светосигнального оборудования.

Росавиация планирует подготовить рекомендации по внесению изменений в руководства по производству полетов. Предлагают ограничить визуальные заходы на посадку в период действия извещений NOTAM о ремонте или строительстве на ВПП или прилегающих к ней элементах и установить приоритет приборных заходов.

Операторам аэродромов следует:

• проверять маркировку закрытых, ремонтируемых и строящихся элементов летных полей;
• вовремя информировать об опасных факторах, связанных со строительными работами;
• перед началом строительных работ проводить оценку рисков, связанных с неразрешенным занятием рабочей ВПП или использованием незаданной ВПП.

Источник: КонсультантПлюс